Ska cofferGTR charm

この時代になるとSka cofferGTRと聞いてピンとくる人は30代以上の方でしょうか？もう、その中でもGTRの呼び名は絶大ですよね。
　言わずと知れた、Nissanの箱型 Skyline2000GT・2000GTR。心臓部にNissan全盛期のL型エンジンを搭載した車種なので、チューンアップを好む方々からは絶大な人気でした。
　足回りは、四輪独立懸架となっており、その当時では先進の方式を採用していて、この四輪独立懸架の方式こそが、Ska cofferをローダウン（当時では「シャコタン」と呼んでいた）した時に、後輪がハの字となり、リヤフェンダーにギリギリまでのタイヤを組んでいたものでした。よく「ツライチ」と言いますね。そのドレスアップの方法は今でもよく見かけますが、Ska cofferがその先駆けだったのではないでしょうか。
　Ska cofferは、Nissan Skyline2000GTの後に、Nissan Skyline2000GTRが誕生したのですが、GTRは最初からリヤフェンダーにワークスオーバーフェンダーが装着され、エンジンの性能はレーサーそのもので、エンジン音が中速くらいからカン高くなり、アクセルレスポンスは最高の一言。
　この特徴こそが、きっと当時のチューンアップを好む方々のハートを鷲掴みにしたのですね。