Nissan Skyline box type of engine (Ska coffer)

Ska cofferに搭載されていたエンジンは年式・グレードによって様々ですが、Nissan Skyline2000GTに搭載されていたL20型のエンジンはNissan製のエンジンなんです。
　そしてSka cofferGTRに搭載されたS20型エンジンや1500cc・1800ccの４気筒エンジンはプリンス自動carの開発によるエンジンでした。
　Ska cofferは、ちょうどNissanとプリンス自動carの合併後、最初のcar両なので、このようにグレードによってSka cofferに搭載されるエンジンの種類が混ざってしまっているわけですね。Nissan Skylineで同じcar種なのにグレードの違いであれほど特徴に違いがあるのも納得です。
　そして、L型エンジンといえば、今やSka cofferのチューニングの世界では知らない人は居ないくらいのエンジンですよね。L型エンジンの名前の由来は直列（Line）エンジン」のLineの「L」を取ってるらしいです。
　このエンジンはNissan Skylineだけでなく、fairladyZやCedric・Gloriaへも搭載されていました。
　もともと剛性が高く、ポテンシャルがとても高いエンジンなのでチューンナップを施せば、飛躍的にパワーアップすることが出来ます。
　今でもSka cofferは現役でゼロヨンの競技やレースの世界で活躍していますから、Ska cofferの心臓はまさに不朽の名機といえるスーパーエンジンですね。